作為一個普通老百姓，在生活中對客流統(tǒng)計系統(tǒng)這樣的名詞，可以說是極為陌生，當也“客流統(tǒng)計系統(tǒng)”這樣的名詞也極為容易理解，但對普通老百姓來說，可以說是事不關(guān)己，下面我們來談?wù)勱P(guān)于公交公共交通3D視頻客流統(tǒng)計系統(tǒng)和旅游景區(qū)紅外客流統(tǒng)計系統(tǒng)的那些事。

公交3D視頻客流統(tǒng)計系統(tǒng)一般是安裝在公交車上，以便統(tǒng)計當天乘坐公交的人數(shù)，市民乘車的高峰期是什么時候，哪一路車需要更多車輛支援，以更公交公司做合理調(diào)度。

旅游景區(qū)紅外客流統(tǒng)計系統(tǒng)主要解決景區(qū)人流量的統(tǒng)計，以更于景區(qū)運營公司做戰(zhàn)略計劃，或政府部門推出相關(guān)政策做為參考依據(jù)，所以在大數(shù)據(jù)時代，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，做好數(shù)據(jù)分析關(guān)系到我們生活的方方面面。

卡聯(lián)股份推出公交公共交通3D視頻客流統(tǒng)計系統(tǒng)主要具備了以下幾方面的原理特點：

1、車輛到站后，系統(tǒng)檢測到車門開啟信號。

2、系統(tǒng)通過上下車門3D攝像機采集到的乘客模型，通過客流統(tǒng)計設(shè)備進行識別分析計數(shù)。

3、當車門關(guān)閉后，停止計數(shù)。

4、結(jié)合當前時間信息、站點信息等數(shù)據(jù)進行匯總關(guān)聯(lián)。

5、將本站上下車客流信息上傳至中心平臺。

公交公共交通3D視頻客流統(tǒng)計系統(tǒng)涉及到關(guān)鍵技術(shù)：

 

立體視覺技術(shù)

不僅定位運動的乘客，并能確定乘客高度，區(qū)分兒童和成人。

 

運動軌跡跟蹤

通過運動軌跡跟蹤，解決乘客徘徊、晃動影響統(tǒng)計的問題。

 

多攝像機拼接

消除重疊區(qū)域的重復(fù)計數(shù)，實現(xiàn)超寬通道統(tǒng)計高準確率