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              1. 今天是
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                新聞動(dòng)態(tài)

                公交收費(fèi)機(jī)智能終端發(fā)展趨勢

                2022/1/18 15:12:59??????點(diǎn)擊:

                小編,不小心再次認(rèn)真看了解放戰(zhàn)爭電影《大決戰(zhàn)》,深有感觸,一夜難眠,國共兩黨實(shí)力如此懸殊的情況,共產(chǎn)黨取得了最后的勝利,忍不住結(jié)合行業(yè)的現(xiàn)狀,一切從實(shí)際出發(fā),談?wù)勛砸褜皇召M(fèi)終端行業(yè)未來三五年的思考和看法,僅供參考:

                一、從國家政策及實(shí)現(xiàn)來看,數(shù)字化就是最近的未來。

                二、對于我們中小型企業(yè)來說,就是要集中優(yōu)勢力量,專注做好一件事,做我們最擅長的,最了解的,那就是智慧公交,數(shù)字化公交。分散力量到最后我們什么也做不好。

                三、公交收費(fèi)終端當(dāng)前雖然飽和,需求也比較低,最主要原因還是理想化的智慧公交解決方案,在行業(yè)中還沒有哪一家公司達(dá)到理想化的智慧公交解決方案的標(biāo)準(zhǔn),這就是機(jī)會(huì)之所在。

                四、只要公交車存在,真正的智慧公交一定會(huì)到來。到時(shí)候市場是誰的,就看誰的產(chǎn)品真正達(dá)到智慧公交要求的標(biāo)準(zhǔn)。

                五、所以小編建議是無論如何都要把智慧公交解決方案做好,我們一定要相信好的產(chǎn)品,一定會(huì)有市場。只要把產(chǎn)品做好才有未來,運(yùn)營再好,也是我們的一個(gè)增值服務(wù),也是空中的東西,因?yàn)檫\(yùn)營做得好不好,是需要用戶量做支撐的,一旦市場份額減少,用戶量下降,運(yùn)營也就看到天花板了。

                六、關(guān)于智慧校園,智慧社區(qū),智慧餐飲這些業(yè)務(wù)模塊,盡量借助外部的力量,整合資源來解決就好。

                七、智慧公交是什么?以我看來就是公交調(diào)度智能化、運(yùn)營數(shù)據(jù)精準(zhǔn)化 ;安全管理規(guī)范化、運(yùn)營監(jiān)控適時(shí)化 ;乘車支付多樣化、服務(wù)市民全面化 市場競爭民生化、公交惠民貼心化 打造安全預(yù)防、協(xié)同運(yùn)輸、精準(zhǔn)服務(wù)、數(shù)字管理、智慧決策和業(yè)態(tài)創(chuàng)新六大數(shù)字化能力;

                八、多購買同行的產(chǎn)品回來拆卸,看看別人在這樣的產(chǎn)品真正做的好的地方在哪,看看別人的系統(tǒng)有什么特別,有什么功能,這樣我們也更清晰的知道,我如何在未來競爭,這行業(yè)未來應(yīng)該是怎么樣,如此我們吸收同行的優(yōu)點(diǎn),整合出自己的產(chǎn)品,在投標(biāo)競爭中,我們一定信心滿滿,脫穎而出。

                九、我們一定不能見別人搞這個(gè),我也搞這個(gè),別人搞那個(gè),我們又分精力去搞那個(gè)。我們一定要有戰(zhàn)略定力和耐心。

                          十、我們很多同行缺的不是錢,而是一個(gè)明確的方向和一個(gè)清晰的落地步驟。就算我們現(xiàn)在可以融到一億,沒有一個(gè)明確的方向和一個(gè)清晰的落地步驟,我們也很難產(chǎn)出五個(gè)億,創(chuàng)業(yè)要有錢,但錢絕對不是致勝的關(guān)鍵。

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